标致雪铁龙集团(以下简称PSA)在与菲亚特克莱斯勒(以下简称FCA)正式合并后，也开始重新考虑其未来的发展方向。标致雪铁龙集团(Peugeotceojean-philippeimparato)最近接受采访时表示，标致未来将销售的每款车型都可能推出高性能版本。

第一个所谓的高性能版本是508PeugeotSportsEnginered508pse。这款车型于2020年9月发布，预计将于今年上半年上市。标致508启示录的造型非常灵活，除了前照灯组和尖牙式日光灯的战斗气息外，还在前面使用了三个阶段的散热开启设计，视觉非常凶猛。

在内部，508启示录使用大量碳纤维和阿尔坎塔拉材料，完美地融合了锻炼和奢华。在技术意识的建设上，10英寸全液晶仪表板、双轴多功能方向盘、10英寸多媒体触摸屏等设备。

从动态的角度来看，508天启配备了1.6t涡轮增压+双电机插入式混合动力系统，其综合功率为361马力，最大扭矩为520Nm。在传动系统方面，508盘与8AT变速箱匹配，并带有四驱系统，加速时间为0至100公里/小时，时间为5.2秒。此外，这款新车在WLTP纯电动驱动42公里的情况下，使用11.5Kh电池组。

除了508天启，标致还计划在3月份发布新一代标致308，届时高性能版本的308启示录也可能出现。

关于是否将推出高性能车型，目前还没有明确的消息。然而，就已知信息而言，即使是在国内市场，标致508启示录也不具备很强的竞争力。毕竟，这款动力总成在技术上没有多少亮点。此外，标致在国内市场的认知度已跌至谷底，如果标致希望在中国市场改变其体育风格，它的道路并不容易走。